三菱レイヨンのファン集まれ～♪

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。

注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスタッフコメント 従来のエミリッドバハマの流れから外れた、バハマ番外モデル的位置づけのEB-33ドライバー。

一番の特徴は何と言ってもソールのフェース側に配置された5つのウェイトにあります。

これにより、重心深度を浅く設定。

ボールの吹け上がりを抑えた低スピンボールが実現されます。

※重心深度の比較 ・ EB-04　35mm ・ グランプリ DS 36mm ・ EB-33　31mm 一方でフェース高は厚すぎず、従来のバハマシリーズと近いセミディープ形状になります。

重心角は20°とやや低めに設定されておりますので、クラブを長くしても、短くしてもつかまり過ぎずに気持ちよく振りきれると思います。

モデル EB-33 ロフト角 9〜12° ライ角 59.5° サイズ ヘッド体積460cc 重量 191g 〜 フェイスアングル ±0〜+1 フェイス素材 特殊チタン合金 ボディ素材 特殊チタン合金 フェイス高 58mm 重心距離 37.5mm 重心深度 31mm 重心高 35.5mm 重心角 20° 仕上げ ブラックIP ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。

アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。

ちなみにマキロイは「70TX」。

シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。

シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。

パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。

頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE.を選んだ。

新モデルXTシリーズ誕生。

2015年春、三菱レイヨン株式会社は、トップアスリート達の使用で注目を集めるKURO KAGE .ブランドから、グローバルモデルとして初の展開となる、XTシリーズを発売いたします。

XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した、“XTS”のコードネームを持つ ツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩け る”元調子系の剛性設計となっています。

シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維（Ti-Ni.)を 複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。

　ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g台〜80g台までラインアップ。

アマチュアからアス リートに至るまで、"自分を超える”ために チャレンジし続けるプレーヤーに贈る、KURO KAGE. 新モデルの誕生です。

シャフトフレックス長さ(mm)重さ(g)チップ径(mm)バット径(mm)トルクキックポイント KUROKAGE XT60SR1168627515.254.0HIGH KUROKAGE XT60S6315.304.0 KUROKAGE XT60X6615.403.9 KUROKAGE XT70S7115.303.5 KUROKAGE XT70X7315.403.4 KUROKAGE XT70TX7415.453.2 KUROKAGE XT80S8015.353.1 KUROKAGE XT80X8315.403.1

• 商品価格：108,900円
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